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易迅通助力陕西省公务用车系统建设,全省一张网初具规模

 

 

在中央公车改革政策的指导下,陕西省积极落实推进“公务用车信息化管理平台”系统,并切合各地市实际情况建立健全相应的公车管理制度,在全国范围内率先推出“车改方案”,开创了公车改革宏观系统结构顶层设计的新形态,并致力于打造公务用车“全省一张网”建设。让政府的公车资源得到科学合理的配置,有效节约了党政机关的三公经费。

 

 

自2014年7月中央车改办实施公车改革以来,陕西省高度重视车改工作,并以陕西实业发展有限公司作为公务用车改革的试验单位,面向全国进行招标,易迅通作为第一批获得国家“北斗民用部标许可证”的企业,紧抓机遇,凭借其独特的技术优势在多家竞标单位中成功胜出。

 

 
 


陕西省省级机关公务车标识

 

2015年12月27日,公车改革全面推行以来第一次“全国公车改革工作现场会议”在西安召开,因为陕西省是第一个车改方案获得审批通过的省份,在公车拍卖、定位监控、以及服务保障平台建设等方面都积累了宝贵经验。会上易迅通自主研发的“公务用车管理平台” 获得了与会领导及专家的充分认可,该系统充分融合北斗导航、互联网+、大数据及云计算等多项技术优势,实现了公务用车信息化、数据化和标识化,成功突破了公务用车传统的运营方式,保障了新政策下的公务安全便捷出行。

 

 

与此同时,陕西省出台了《陕西省省级机关公务用车制度改革实施方案》并开始在各地市逐步推广,宝鸡市、铜川市、靖边县等市县积极响应,各市县公车管理系统相继建成并投入应用,见到了显著效果。2016年10月20日,《人民日报》发文报道宝鸡市渭滨区公车改革事宜,《新华网》《澎湃新闻》等多家主流媒体纷纷转载。易迅通建设的“公务用车管理平台”成为全国范围内公车改革的典范,助推了全国公车改革的进程。江苏、湖北、安徽、天津、内蒙、宁夏、青海、山西、河北、重庆、湖南、云南、山东等多个省份相继到陕西、来易迅通调研、考察、交流、学习。

 

 


新华网转载报道

 

 


澎拜新闻转载报道

 

2018年,是全国公务用车建设的关键年陕西省政府努力进行公务用车“全省一张网”的平台建设,并创新监管思路,积极推进公务用车“管理平台化、平台信息化、车辆标识化”建设,建设全省公务用车大系统。实现省、市、县区已有平台与新建平台有机结合,达成互联互通,实现“全省一张网”。

 

 


 

由易迅通全权承建的陕西省省级公务用车管理监督平台系统的优化升级项目,力求打造“集中调度,统一管理”的“全省一张网”公车管理平台。项目规划将统筹覆盖陕西省下辖的13个区市,以及其所包含的30个市辖区,5个县级市,72个县等,并相继联通各市县、各乡镇间的公务用车调度网络。

 

易小迅给公务用车安装车载终端

 

目前,陕西省省级机关保留的公务用车大部分已加装卫星定位系统,完成率为98.6%。全省13个市(区)公务用车信息化平台基本建成,各市(区)保留的公务用车正在按计划安装卫星定位系统,并纳入信息化平台管理。据测算,对照改革前的公务交通出行成本,省级机关节支率为9.52%,全省节支率达到了14.26%。

 

 


陕西启动省属企事业单位公车改革车辆处置工作

 

为提高陕西省公务用车信息化管理水平,加快推进“全省一张网”及平台可持续化建设工作,深度解读公务用车管理平台应用。2018年12月7日,陕西省公务用车制度改革领导小组办公室召开了“全省公务用车信息化管理系统培训”会并提出,在中央车改办的政策指导下,在陕西省各级党委、政府的高度重视下,陕西省在实施车改以来的4年多时间里,公车改革取得了阶段性成果。保留车辆信息化平台建设稳步推进,党政机关公车改革已经全面完成,省、市、县三级公车保障平台全部建立并正常运行,“全省一张网”公务用车管理平台发展迅速、应用成效显著,各项配套制度建立健全,“新常态”下的公车管理体系日益完善。

 

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